مزایای ثبت‌نام راننده تپسی+امکانات
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۷۶۵۴۳
تاکسی اینترنتی از بهترین وسایل حمل‌ونقل محسوب می‌شود که استفاده از آن روزبه‌روز در حال افزایش است. با توجه به اینکه تپسی به‌عنوان سامانه آنلاین درخواست خودرو فعالیت دارد، یکی از شغل‌های پردرآمد با ماشین، راننده تپسی است که به یکی از محبوب‌ترین کسب و کارهای اینترنتی تبدیل شده است.
اگر خودرو دارید و به دنبال شغل تمام‌وقت یا پاره‌وقت هستید تپسی برای شما بهترین گزینه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هزینه‌های تپسی به دو صورت نقدی و اعتباری از سوی مسافران پرداخت می‌شوند. پرداخت‌های اعتباری مانند پرداخت نقدی بلافاصله در حساب راننده قرار خواهند گرفت.
انتخاب مقصد دلخواهانتخاب مقصد به عهده راننده خواهد بود. شما هر کجا که هستید حتی در حال رفتن به خانه یا محل کار می‌توانید از طریق گزینه مقصد دلخواه مسافر داشته باشید. به این منظور گزینه مقصد دلخواه را انتخاب کنید که با مشخص کردن مقصد خود مسافرانی که هم مسیر با شما هستند نمایش داده می‌شوند.
تماس اضطراری با واحد امنیتیکی از مهمترین ویژگی‌های سامانه تپسی حفظ امنیت رانندگان و مسافران است. از این رو در طول سفر گزینه تماس با واحد امنیت برای شما فعال خواهد شد. هر زمان که احساس خطر کردید گزینه امنیت را فشار دهید که پس از آن موقعیت شما از طریق تماس اضطراری به واحد امنیت تپسی گزارش می‌شود. با چنین قابلیتی از بروز هر گونه حادثه جلوگیری خواهد شد.
باشگاه رانندگان تپسیبرای تشویق و قدردانی از رانندگان، تپسی پیشنهادهای ویژه‌ای در نظر می گیرد که در کیفیت سفرها تاثیرگذار هستند. از طریق تپسی گاراژ می‌توانید از پیشنهادهایی مانند تخفیف قطعات یدکی، لاستیک به نرخ دولتی، روغن و...مطلع شده و آنها را دریافت کنید.
انتخاب نوع سرویسرانندگان تپسی در صورت تمایل می‌توانند خودروی موردنظر خود را انتخاب کنند. در این صورت می‌توانند به روش‌های مختلف و با بهترین کیفیت به ارائه خدمات حمل‌ونقل بپردازند و درآمد خود را افزایش دهند.
درآمد پایداراز مهمترین مزایای ثبت‌نام راننده تپسی کسب درآمد پایدار است. انجام سفرهای بیشتر و دریافت هزینه به‌صورت شفاف باعث افزایش درآمد رانندگان تپسی می‌شود. یکی از موثرترین راه‌ها برای داشتن درآمد پایدار سیستم قیمت‌گذاری هوشمند بوده که توسط تپسی به اجرا درآمده است.
پاداش‌ها و طرح‌های تشویقیدر بازه‌های زمانی مختلف طرح‌های تشویقی و جشنواره‌های گوناگونی برای رانندگان ارائه می‌شوند. برای مشاهده طرح‌های تشویقی باید به قسمت ماموریت‌های اپلیکیشن سفیر تپسی مراجعه کنید. در این بخش تعداد سفرهای انجام شده اعلام می‌شوند و از این راه به شما پاداش تعلق می‌گیرد.
پشتیبانی متنی داخل برنامهاپلیکیشن تپسی با در نظر گرفتن تیکت یا پشتیبانی متنی داخل برنامه فرصتی را در اختیار رانندگان قرار داده تا بدون صرف زمان و هزینه نیازهای خود را با پشتیبان در میان بگذارند. به این منظور سوالات و پیشنهادات خود را در تیکت ثبت کنید تا در اولین فرصت بررسی و پیگیری شوند.
زمان کاری انعطافپذیررانندگان می‌توانند در هر ساعت از شبانه‌روز در سامانه تپسی فعالیت کنند. از این رو می‌توانید با توجه به تعهدات و زندگی شخصی خود برای کار با تپسی برنامه‌ریزی کنید. این مزیت باعث شده افرادی که شاغل هستند بتوانند از تپسی به‌عنوان شغل دوم در زمان آزاد خود کسب درآمد کنند.
امکانات تپسی برای رانندگانتاکسی اینترنتی تپسی برای رانندگان خود امکاناتی را در نظر گرفته تا بتوانند از راه‌های مختلف درآمد بیشتری کسب کنند و سفر راحت‌تری داشته باشند:
تپسی کلاسیکیکی از امکانات تپسی رانندگان سرویس کلاسیک است که سفری اختصاصی برای مسافران از مبدا تا مقصد موردنظر ارائه می‌دهد. این گزینه با رنگ آبی و تگ سفر کلاسیک نمایان می‌شود.
تپسی تلفنیزمانی که مسافران از طریق شماره ۱۶۳۰ درخواست سفر می‌کنند تگ سفر تلفنی برای راننده به نمایش در می‌آید. هزینه این سفر نسبت به درخواست آنلاین بیشتر است و از درآمد راننده یا هزینه سفر مبلغی کسر نمی‌شود. تپسی تلفنی از راننده کمیسیون هزینه اضافه شده به قیمت سفر را دریافت نمی‌کند.
سرویس تپسی پکاز دیگر امکانات تپسی رانندگان سرویس تپسی پک است. در این صورت راننده با مشاهده تگ اتوپیک ارسال مرسولات و سفرهای خدماتی را انجام می‌دهد. این قابلیت برای تمام رانندگان تپسی وجود دارد و یکی از بهترین راه‌ها برای افزایش درآمد در تپسی است.
سرویس VIPقابلیت سرویس VIP برای رانندگانی است که دارای خودروهایی با مدل و کیفیت بالاتر هستند. این سرویس برای رانندگان در شهرهای بزرگ مانند تهران فعال بوده و نسبت به سرویس کلاسیک، درصد هزینه بیشتری دریافت می‌کنند.
سرویس لاین
از جمله امکانات سامانه تپسی رانندگان به سرویس لاین می‌توان اشاره کرد که نوعی سفر اشتراکی است. از این رو می‌توانید مسافرانی که دارای مبدا و مقصد مشترک یا نزدیک به هم هستند را انتخاب کنید و درآمد خود را تا ۳۰ درصد افزایش دهید. برنامه تپسی رانندگان از آپشن‌ها و امکاناتی مانند اطلاعات ترافیک، مشاهده قیمت سفر، نقشه‌ها و مسیریابی، ارتباط با مسافران، اعلام موقعیت مسیر موردنظر، امکان پرداخت الکترونیکی و امکان ارسال موقعیت جغرافیایی برخوردار است.
سخن پایانی
در این مقاله توضیحات لازم درباره امکانات و مزایای ثبت‌نام راننده تپسی ارائه شد. سامانه حمل‌ونقل اینترنتی تپسی فرصت‌های شغلی بی‌نظیر و مزایای مختلفی برای رانندگان خود در نظر گرفته تا بتوانند با فعالیت مستمر به درآمد بالایی دست پیدا کنند. کافی است به‌صورت اینترنتی و در ظرف چند دقیقه در این سامانه به‌عنوان راننده ثبت‌نام و بلافاصله کسب درآمد نمایید.
کد خبر 729059منبع: ایمنا
کلیدواژه: تپسی تاکسی اینترنتی تاکسی ثبت نام استارتاپ تپسي شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق طرح های تشویقی برای رانندگان رانندگان تپسی تپسی رانندگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۷۶۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان شگرد گران‌فروشی «عجله» برای اسنپ و تپسی
خبرگزرای مهر؛ گروه مجله: مدتی است که استفاده از واژه «عجله» توسط شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی، نقل محافل خبری شده است؛ گاهی با عنوان «عجله دارم» و گاهی تحت عنوان «عجله ندارم». اسنپ از سال ۱۳۹۹ گزینه‌ای تحت عنوان «عجله دارم» را به سفرهای خود اضافه کرد. این گزینه که باعث افزایش بی‌قاعده نرخ کرایه اسنپ بود. بعد از آن شرکت تپسی هم این گزینه را در دسترس کاربران خود قرار داد. افزودن گزینه «عجله دارم» واکنش‌های گسترده‌ای در فضای مجازی به همراه داشت.
تا اینکه در تاریخ ۱۶ بهمن ۱۴۰۲ «محمدعلی اسفنانی» سخنگوی سازمان تعزیرات اعلام کرد: «این گزینه مصداق گران‌فروشی است و تخلف محسوب می‌شود». اسنپ و تپسی بعد از فشارهای تعزیرات مجبور به حذف این گزینه شده‌اند. اما قبل از اینکه تعزیرات به این ماجرا ورود کند، تپسی از تاریخ ۵ دی‌ماه ۱۴۰۲ گزینه‌ای تحت عنوان «عجله ندارم» به سفرهای خود اضافه کرده بود. کارکرد گزینه عجله ندارم به صورتی بود که اگر مسافر تا پنج دقیقه برای رسیدن تاکسی صبر می‌کرد، بخشی از مبلغ کرایه سفر او کم می‌شد.
دور زدن ممنوع
بی‌قاعدگی که درباره گزینه «عجله دارم» وجود داشت در مورد «عجله ندارم» نیز به چشم می‌آمد. مسافران با این سوال مواجه بودند که آیا هزینه‌ای که به عنوان کرایه اصلی به مسافر ارائه می‌شد، قیمت واقعی آن بوده؟ آیا پس از کم شدن مبلغی از کرایه، مسافر به علت عجله نداشتن و منتظر ماندن واقعاً تخفیفی دریافت کرده است؟
تجربه کاربران می‌گوید تپسی، مبلغ سفر را افزایش می‌داده و در واقع پس از فعال شدن گزینه «عجله ندارم» همان مبلغی که سایر تاکسی اینترنتی‌ها در حالت معمول برای سفر نشان می‌دهند را از مسافر می‌گیرد. شماری از آنان نیز در فضای مجازی به این موضوع واکنش نشان دادند. یکی از کاربران در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «تپسی در اقدامی عجیب عجله دارم را حذف کرده است اما عجله ندارم را دست نزده است.» کاربر دیگری گفت: «تپسی هنوز گزینه عجله ندارم دارد و در کل، نرخ‌هایش از اسنپ بالاتر است.» یک حساب کاربری در توضیح گزینه «عجله ندارم» نوشت: «این گزینه در واقع عجله دارم را دور زده است. قیمت پیش فرض‌اش شده قیمتِ عجله دارمِ قدیم، و اگر بخواهی ارزان‌تر بشود باید عجله ندارم را بزنی!»
کاربری در صفحه اینستاگرامی خود نوشت: «وقتی حکمرانی شوخی باشهد این می‌شود که پلتفرم سرکش در ازای حذف گزینه عجله دارم و کسب سود مازاد نهایتاً ۷۰ درصد اوقات، سود مازاد همیشگی را با اضافه کردن گزینه تمسخرآمیز عجله ندارم جایگزین می‌کند…»
ذره‌بین تعزیرات
گرچه اسنپ و تپسی بلافاصله بعد از ورود جدی تعزیرات به ماجرا، مجبور به حذف گزینه «عجله دارم» از سفرهای خود شده و سعی داشتند کمتر در معرض تذکر قرار بگیرند؛ اما تعزیرات که به نظر می‌رسد تمرکز خودش را روی این شرکت‌ها گذاشته، در پی گلایه این شرکت‌ها خطاب به آنها اعلام کرد: «اگر نگران رانندگان خود هستند کمیسیون خود را کاهش دهند».
در این بین شرکت تپسی با گزینه «عجله ندارم» خیلی آرام به کار خود ادامه می‌داد؛ اما باز هم نتوانست از ذره‌بین تعزیرات راه به جایی ببرد. در نهایت از ابتدای هفته جاری (۸ اردیبهشت ماه) با دستور دوباره تعزیرات این گزینه هم از دسترس خارج شد.
روابط عمومی تپسی روز گذشته (۱۰ اردیبهشت) اعلام کرد که گزینه عجله ندارم به دستور قضایی از ابتدای هفته جاری از تپسی حذف شده است؛ سازمان تعزیرات می‌خواهد نظارتی بر قیمت تاکسی‌های آنلاین داشته باشد و با هر گزینه‌ای که قیمت کرایه را تغییر دهد مخالف است.
تخفیف‌های فیک
بارها شده در فروشگاه‌های زنجیره‌ای شاهد درصد تخفیفی روی محصولات بوده‌ایم و بدون آنکه قیمت‌های تخفیف خورده را با قیمت واقعی محصولات در سایر فروشگاه‌ها مقایسه کنیم دست به خرید زده‌ایم؛ چرا که ترجیح داده‌ایم فکر کنیم محصول موردنظرمان را برای مثال با ۲۰ درصد تخفیف خریداری کرده‌ایم؛ غافل از آنکه این تخفیف ممکن است غیرواقعی و صرفاً برای جذب مشتری باشد.
این تخفیف‌ها به نوعی در تصمیمات و انتخاب‌های مردم اثر می‌گذارد و این اثر در همه حوزه‌ها دیده می‌شود. نمونه قابل لمس آن واکنش کاربران شبکه اجتماعی ایکس به حذف گزینه «عجله ندارم» است. نگاهی به شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد بیشتر کاربران، نسبت به حذف گزینه «عجله ندارم» ابراز ناراحتی کرده‌اند. یکی از کاربرانی که از حذف گزینه عجله ندارم گلایه دارد، نوشته است: «دستور قضایی طبق کدام قانون دستور به حذف گزینه «عجله ندارم» داده است؟ آیا عجله نداشتن و پرداخت هزینه کمتر هم جرم است؟»
به نظر می‌رسد این کاربران نیز شبیه همان کسانی که در ردیف فروشگاه‌های زنجیره‌ای برچسب تخفیف را باور می‌کنند، در دام تبلیغات افتاده‌اند؛ البته از میان آنها عده‌ای سعی داشته‌اند که پشت پرده ماجرای گزینه «عجله ندارم» را برای دیگران شفاف‌سازی کنند. برای مثال یکی از آنها خطاب به سایرین نوشت: «جناب علاقه داری به گول زدن خودت؟ عجله ندارم ارزان‌تر چه فرقی با عجله دارم گران‌تر دارد، جز جابه‌جایی نقطه صفر مبنا؟»
کاربر دیگری هم حذف گزینه عجله ندارم و عجله دارم را منطقی دانسته و در توضیح آن خطاب به کسانی که گفته بودند از این گزینه‌ها راضی بودند نوشته است: «در واقع هر دوتا منطقی است. بابت پول مازادی که برای عجله دارم پرداخت می‌شد کاری انجام نمی‌گرفت. بابت پولی که برای عجله ندارم کسر می‌شد از خدمات ارائه شده کاسته نمی‌شد. در ربا هم هر دو طرف راضی باشند بازم حرام است. رضایت شرط کافی نیست!»
به فکر راننده هم باشید!
تمرکز ویژه سازمان تعزیرات حکومتی روی گزینه‌های تاسی‌های اینترنتی این بار هم تغییراتی را ایجاد کرد اما همانطور که حذف گزینه عجله دارم اعتراض رانندگان و سفیران را در پی داشت؛ به نظر می‌رسد این بار هم تصمیم جدید منجر به گلایه‌مندی این گروه شود. گزارش‌های قبلی مجله مهر و گفت‌وگو با رانندگان اسنپ و تپسی حاکی از آن است که این گروه به شدت از قیمت‌های پایین و کمیسیون‌های بالا ناراضی هستند؛ تا جاییکه در قسمت نظرات تعداد زیادی از آنها یکدیگر را دعوت به اعتصاب کرده‌اند.
خبرها حاکی از آن است که افزایش کمیسیون‌ها، نارضایتی نسبت به کرایه‌ها، عدم دریافت سهمیه بنزین و عوامل دیگری صدای اعتراض رانندگان اسنپ و تپسی را بلند کرده است و بیش از یک ماهی است که برخی از آنها دست از کار کشیده‌اند. چند روز قبل و تقریباً همزمان با حذف گزینه «عجله ندارم» نیز خبر رسید این اقدام گسترش و تداوم پیدا کرده است. با توجه به این شرایط به نظر می‌رسد سازمان تعزیرات حکومتی نه فقط به نفع مسافران بلکه برای دفاع از حقوق رانندگان نیز باید نظارت خود را ادامه دهد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند